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近日，国家税务总局湖北省税务局、黑龙江省税务局、河北省税务局、新疆维吾尔自治区税务局等相继发布开展全面数字化的电子发票试点工作的公告及解读，并指出自2023年10月1日起施行。至此，全国已有28个省份纳入数电票开票试点范围内。
很多人对数电票政策一知半解，今天我们就“数电票新增样式”、 “自然人归集数电票”等大家最关注的问题进行详细梳理。
10月1日起，数电票新增两种新样式
9月22日，湖北省、河北省和黑龙江省宣布进行数电票的试点，此次新增加试点省份下发的文件与之前相比，最大的变化点是增加了两类新发票：「电子发票（航空运输电子客票行程单）」和「电子发票（铁路电子客票）」，这标志着我国数电票的票类，一共达到了四种，即电子发票（增值税专用发票）、电子发票（普通发票）、电子发票（航空运输电子客票行程单）和电子发票（铁路电子客票）。
数电票（航空运输电子客票行程单）
数电票（铁路电子客票）
以上新样式已于10月1日启用。
铁路客票及航空客票等发票开具以后将统一至“个税APP”中
在本次的试点公告中，税务局也宣布自然人铁路客票及航空客票的发票开具以后将统一至“个税APP”中，无需再另外打印。
受票方为自然人时，个人所得税APP将根据自然人作为购买方（含出行人）或销售方的身份，对其取得、申请代开的数电票在“我的票夹”模块按照“我购买的”“我销售的”标签页分类归集。自然人作为购买方取得的发票，由销售方在开票时准确填写纳税人识别号并勾选自然人标识；自然人作为出行人取得的发票，由销售方在开票时准确填写旅客运输服务、民航铁路等特定业务的出行人证件类型及号码。则自然人作为购买方（含出行人）取得的发票归集至“我购买的”标签页； 自然人作为销售方取得的收购发票或申请代开的发票，由购买方或税务机关在开票时准确填写纳税人识别号并勾选自然人标识。则自然人作为销售方取得的收购发票或申请代开的发票归集至“我销售的”标签页。
如果自然人对个人所得税APP“我的票夹”模块中的数电票存疑的，可通过查看发票详情页，选择拒收理由（开具内容有误、未发生此交易、含有敏感信息、其他）将发票拒收，也可通过“撤销拒收”功能重新接收。
自然人如需将数电票提供给任职受雇单位（如用于报销等），可通过个人所得税APP“发票推送”功能直接推送至任职受雇单位税务数字账户的收票箱。
税务数字账户，给企业财务工作带来哪些变化？
税务数字账户是面向试点企业，可自动归集发票数据，进行发票的查询、查验、下载、打印和用途确认，并提供税收政策查询、发票总额度调整申请、发票风险提示等功能。比如，企业申请开具数电票后，发票数据文件自动发送至双方的税务数字账户，便利交付入账，减少人工收发成本。
对企业来说，在纸电票时代，员工提交合同、支出凭单、纸质发票，财务人员需要核对票据，手动录入凭证，手工算税。而进入数电票时代后，通过税务数字账户，全量发票及时归集，账自动记、票自动管、税自动算，可以让企业的发票管理更便捷与高效。
企业如何应对数电票的全生命周期管理？
数电票是大势所趋，那么对于试点地区的企业而言，如何尽快对接系统，满足数电票全生命周期管理的需求？对于有全面数字化系统布局的企业，又如何将数电票升级与电子凭证升级、电子档案升级、供应链协同和数字化体系升级有机结合？针对这些新问题，用友紧跟政策动态并基于在票据数字化领域积累的核心优势，推出【数电票一体化解决方案】。
用友数电票一体化解决方案，基于用友BIP 商业创新平台，实现数电票开、收、管、用、存的全流程、全环节管理。内联企业销售与核算系统，外接乐企平台、税务账户，实现销项数电票的开具、回写、作废、红冲的一体化管理，帮助企业一站式完成纸电到数电的过渡；以一体化联动机制，合规、高效完成数电票的接收、解析、查验、报销、入账、归档工作，实现进项发票线上、全程和动态管理。通过业、财、票、税数据集中化、透明化管理，充分释放数据价值，建立税务风险内控管理体系，降低税务合规风险，使得企业在最小成本改造的前提下实现多业务流程的协同升级。
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