美恒集团4S店T+ 信息化应用方案

一、行业分析

汽车4s店行业概况

 畅销车畅销不赚钱

“店里所有车型都在赔钱销售”。之前是走量的小车型亏损销售，但靠大车型可以挣回来，而现在是没有一个型号赚钱，反而在大家眼中最赚钱的车型赔的越多。为了获得完成任务后的补贴去弥补亏损，没有卖出去的车有时候会虚报在新车销售的数量中，厂家以为我们完成了任务，下次又会给更多的任务，产生恶性循环。

厂家强行压库存

卖车不赚钱早已不是什么秘密，每年就靠年底厂商补贴和红利来周转资金。但拿到补贴也是有要求的，就是必须完成厂商下达的销量指标任务，这就像个死循环，汽车4S店为了周转就必须拿补贴，拿补贴就必须要完成任务，为了完成任务就必然会“价格倒挂”打折卖车，这就必然导致卖车亏损。

行业特点：单品价值高、库存占用、产品与服务相结合、客户需求多样化。

经营模式：线下有二网业务等。

管理特点：开始计算“小账”，夹缝中取利润，核算明细化。

二、公司介绍

山东美恒集团是一家集商业地产开发、市场管理营销、企业、商贸于一体的大型多元化集团公司，成功开发运营了美恒汽博城大型商业项目。 “成天地之大美，铸世间之永恒”，美恒集团以“大德为美、创新为恒”作为企业文化理念，始终坚持诚信经营、创新经营的企业经营理念，不断求实创新，团结奋进，乘风破浪，开拓进取，为国家、为社会创造更多的财富、实现更大的价值。

　　美恒•济宁国际汽车博览城项目
　　美恒•济宁国际汽车博览城，济宁市重点商贸流通业项目，美恒集团投入四十亿巨资打造。项目位于济宁运河商贸物流园区核心位置，西外环（105国道）穿城而过，东临京杭大运河，与拟建的济宁汽车总站一桥之隔，规划占地面积1900亩，建筑面积216万平米，由国际名车城、国际汽配城、国际工程机械城、国际商用车城、二手车交易城、国际物流仓储城、商务配套区、生活配套区、国际汽车文化公园等八大功能板块组成，该项目充分借鉴国内外大型汽车城建设运营的成功经验，通过设立汽车主题文化公园和汽车博览中心，有机地将汽车展销、汽配销售、新闻发布、汽车文化沙龙、旅游融为一体，建成后将成为鲁西南最大的集整车/汽配/用品/快修功能于一体的一站式采购服务基地。

“五城二区”
　　五城：国际名车城 国际汽配城 国际重卡/工程机械城 国际商用车/二手车交易城 国际物流仓储城 
　　二区：商务配套服务区 生活配套服务区

三、企业经营困惑

1、各店库存没有明确数据、整车及配件数据没有系统化记录

2、整车毛利核算比较粗矿，整车加装业务核算停留在销售数据

3、各店财务核算数据没有统一标准，各店业务独立核算财务软件不同

4、各店经营分析报表没有统一口径，集团核算数据需要人为二次加工

5、二网及其他下游经销商调拨的整车及配件无法统计

6、各店固定资产购买及管理没有统一标准，库存占用及资金占用多

7、小集团管理业务、异地管理、多业态及报表汇总统计

四、企业业务流程

账套设置

50. 方案：多账套处理方案

1、集团及每个分公司、 分别独立建账模式

2、分公司+虚拟核算公司（事业部、集团虚拟账套）

将各分公司报表选中后，通过“报表汇总”生成总公司汇总报表

基础数据

• 统一核算科目、统一核算方法、统一数据对接
• 会计科目---自定义档案设置（核算单位）、辅助项（往来、部门、存货）

具体会计核算信息需要参照核算手册及会计科目体系

内部往来：

1. 用于核算集团内部的往来
2. 分二级科目业务往来（往来），资金往来（往来）

库存商品（数量金额式）

3、车型走二级科目挂项目核算

140501整车

    14050101项目核算

 批注：1、取数方便（按照分类取数而且按照项目分类登记取数及按照项目具体取值）

体现报表为集团分析表取一级，各店分析取二三级次

2、整车类（库存、收入、成本统一做项目核算）统计是可以通过科目项目辅助账

统计或者直接设计报表

3、报表设计时，只能取数到末级项目或存货，所以在报表上进行设置级次

库存商品之其他配件（金额式）

注意事项：1、折扣内容为：建店返利、提车返利、实销返利、广宣返利、季度奖励、半年奖励、专项奖励、试乘试驾返利、金融贴息返利、其他返利。

注意：核算单位是各家统一设置，不能修改

• 往来分类业务往来及资金往来

  注意：各家业务单位设置不在分客户与供应商

        内部核算账套对往来单位实行分公司+业务往来模式

• 部门按照售前、售后设置

对于整车业务的核算项目来设置

• 特殊情况在此说明

内部业务如果限制各分公司不能随意查看，初步设想是通过凭证类别控制，在内部业务账套里设置凭证类别来归类权限

• 特殊情况在此说明

    根据科目体系的梳理及核算方式的统一，原有的科目期初数据将发生变化，期初数据需要整合一下，可以结合这次梳理进行各家公司核算体系的统一

总账

流程图

T-UFO

报表是各公司、各部门呈现的结果

为实现互相交叉业务的处理我们可以通过各家互相取数，然后导入到另一个账套，最终有总公司进行汇总取数。

各家可以独立设置自己公司取数公式，取自己公司的日常业务

将各分公司报表选中后，通过“报表汇总”生成总公司汇总报表

固定资产

流程图

采购管理（整车入库业务）

流程图

销售管理（整车销售业务）

流程图

库存管理（整车库存业务）

流程图

五、典型业务及解决方案

1、单车毛利

业务场景：

4s店基本上整车利润很少，基本主要靠主机厂各种返利及后续服务等，但是对于各种返利需要完成厂家各种任务之后才可以，但是如果后续得到返利，但是对于考核来说就会出现当期赔钱，所以需要进行统计车辆的单车毛利情况

解决方案：

在费用里面设置厂家的各种返利项目，在销货单上把费用单输入进去，注意费用与要在主机厂的系统里面进行统计出来，在发票来之前进行费用分摊，

软件操作：录入销售单---点击费用----输入费用单—分摊数据

2、报表汇总

业务场景：

各店业务需要统一汇总到事业部以便上报给集团领导，同时也是用于考核各店经理的年度业绩，这是需要集团数据的分析才能支撑，所以需要在数据统计时候进行数据汇总

解决方案：

各店统一会计科目体系，在会计科目上设置辅助核算，各店下账时候分到核算单位上，报表上统一报表格式，同时进行各店数据导入导出

软件操作：1、设置会计科目辅助核算----点击自定义项目---科目设置----核算单位，会计科目勾选

3. 设置报表格式-----定义公式-----提取数据----数据导出----导入数据---汇总报表

六、产品应用价值

1、科目一致性、基础信息规律性、核算一致性

2梳理进销存业务流程（整车、精品、配件）

4. 提升财务人员能力、提高核算及统计效率

1. 统一科目体系、统一核算要求后结账提前7天
2. 报表汇总后，出具报表需要半个小时就可以，以前需要3天
3. 人员结构有原来的7人组改为3人组
4. 库存数据目前基本是实时统计，正确率目前整车100%，配件在90%